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發(fā)表于 2018-07-18 10:56:11  |  來(lái)自 www.cechina.cn  |  查看 2145
法國隊奪冠,但法國制造咋樣呢

法國隊奪冠,但法國制造咋樣呢


  法國制造業(yè)有多發(fā)達,超出你的意
  其實(shí)令人意外的不只是法國的足球,還有法國的制造業(yè)!說(shuō)起法國,給人的印象是離“工業(yè)”最遠的,聽(tīng)過(guò)德國制造,卻鮮有“法國制造”的說(shuō)法。如果有,那也是些與工業(yè)制造聯(lián)系不大的奢侈品和高檔消費品,奢侈品、紅酒、香水在某種意義上就是人們心目中的法國制造。但是,法國制造真的不行嗎?
  其實(shí),在全球科技實(shí)力排名中,法國排名第四。其生產(chǎn)總值位居世界第五。法國的工業(yè)實(shí)力尤其是在航空、高鐵、核能應用、高端電氣裝備等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。下面我們就一一分析一下:
  航空工業(yè)被譽(yù)為制造業(yè)皇冠上的明珠,是衡量一個(gè)國家綜合實(shí)力的重要標志。法國在航空工業(yè)領(lǐng)域技術(shù)非常全面,從大型民用客機到軍用戰斗機、運輸機、直升機整機系統包括發(fā)動(dòng)機。著(zhù)名的空中客車(chē)公司總部就在法國圖盧茲,空客與美國波音一起強勢壟斷了全球客機市場(chǎng),雖然空客是由法德英西四國組建,但核心在法國,其背后的法國賽峰集團在航天發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域可以說(shuō)是當仁不讓的世界第一,波音公司50%以上的發(fā)動(dòng)機都是賽峰集團提供。


  在高鐵領(lǐng)域,法國高鐵TGV享有“全球第一速”美譽(yù),1981年開(kāi)通,獨創(chuàng )“動(dòng)力集中+雙層鉸接+變態(tài)級輕量化”的技術(shù)組合設計在傳統輪軌領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先,2007年創(chuàng )下574.8公里時(shí)速的世界新記錄。


  由于法國TGV在傳統輪軌領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先于歐盟各國,1996年,歐盟各國的國有鐵路公司經(jīng)聯(lián)合協(xié)商后確定采用法國技術(shù)作為全歐高速火車(chē)的技術(shù)標準。早年進(jìn)入中國市場(chǎng)如果不是因為戰略錯誤拒絕技術(shù)轉讓?zhuān)烙嫸紱](méi)德國西門(mén)子什么事了。


  在核能應用領(lǐng)域,法國可以說(shuō)就是世界第一,擁有從鈾礦開(kāi)采、提煉、核電站整體設計、建造到核廢料處理等全過(guò)程系統技術(shù)。還記得居里夫人發(fā)現鐳嗎?沒(méi)錯,她就是法國人。法國90%以上電力來(lái)自核電站,此外還有剩余可以供給20%的歐盟國家,并且是核反應堆標準化實(shí)現最好的國家,自2000年以來(lái)從沒(méi)發(fā)生過(guò)重大核電事故。法國核電技術(shù)在全球多個(gè)國家得到采用,其中就包括中國大亞灣核電站。


  此外喜歡軍事的朋友就知道全球僅美國和法國擁有核動(dòng)力航空母艦,雖然法國航母在數量和等級上趕不上美國,但客觀(guān)體現了法國人對核能技術(shù)應用的領(lǐng)先優(yōu)勢。


  法國核動(dòng)力航母戴高樂(lè )號


  說(shuō)到電氣制造領(lǐng)域,似乎德國制造或日本制造已經(jīng)獨步天下,但實(shí)際上在每個(gè)領(lǐng)域法國都拿得出手。法國阿爾斯通在電力輸送領(lǐng)域、施耐德在能效管理領(lǐng)域、羅格朗在建筑電氣設備領(lǐng)域都是全球領(lǐng)先的代表。他們大都歷經(jīng)百年沉淀,用專(zhuān)注與精致詮釋了法國在電氣工業(yè)領(lǐng)域的造詣。技術(shù)發(fā)展到今天,天馬行空的法國設計師甚至常常用奢侈品的制造標準來(lái)打造一枚普通家用開(kāi)關(guān)。


  與香奈兒采用同款魚(yú)皮面料的羅格朗開(kāi)關(guān)


  也只有這種徹底純粹的工匠精神,才能永葆產(chǎn)品具有劃時(shí)代生命力,被應用于羅浮宮、帆船酒店、天安門(mén)等具有非凡意義的建筑身上。


  純手工鑲嵌490顆施華洛世奇水晶的羅格朗開(kāi)關(guān)


  此外還有汽車(chē)行業(yè)、軟件行業(yè)等等,加上享譽(yù)全球的紅酒、香水、時(shí)裝…毋庸置疑,“法國制造”是全球市場(chǎng)上的一道獨特風(fēng)景線(xiàn)!盁釔(ài)手藝、善于想象、標新立異”是法國制造帶給我們最深刻的印象。
  令人印象深刻的是,在明確“法國制造”新定位的同時(shí),據說(shuō)一向給人以高傲之感的法國人并未對自身弱點(diǎn)諱疾忌醫,專(zhuān)家們毫不留情地自我解剖:就經(jīng)濟形象而言,美國和德國值得法國學(xué)習。一言以蔽之,新一輪的“法國制造”推廣,將要在全球市場(chǎng)上樹(shù)立法國產(chǎn)品“更智能、更尖端、更新奇”的整體形象,拭目以待。

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